自称是山东人的王师长规划一家专卖卡车配件的淘宝店。近期，店里销量最大的产物是“氮氧记号摹拟仪”，也称NOx传感器、尿素救急器。这个看上去好似挪移硬盘的做战，成效是“接替氮氧传感器，俭约尿素。”

（图片根源：全景视觉）

“这是方今最为盛行也是最为先进的‘造假’方法了。”店东称，国四、国五车均能够用。“如今的销量可好了。”店东进一步说明称，“这个产物用的是技能含量特别高且特别盛行的单片机编程技能。其旨趣是，替换氮氧传感器向电脑发送尾气及格的CAN通讯报文记号，进而骗过电脑，让电脑觉得氮氧传感器还在平常处事。”

真相上，自商用车发端强逼执行国四准则发端，花费端墟市造假的环境就曾经家常便饭了。在监禁乏力的环境下，车主只要要将造假安装在探测时拆脱掉便可蒙混过关，而经由造假的国四排放的商用车，其混浊水平以至超出国三排放阶段的汽车。年，国内发端执行国五阶段的排放规定，但造假技能也随之晋级。经济观看报记者以“卡车司机”身份从这些淘宝卖家赢得的反应是，他们能够供应的做战能够应对国五阶段的排放监测。

在造假做战大举横行的环境下，我国的商用车国六排放准则曾经到来。依照规章，商用车国六排放准则将于年7月1日所有执行。不过，各种迹象显示，国六准则很大概提早到来。年10月，中机车辆技能效劳中央下发了《对于受理餍足国六排放准则汽车产物关系事情的通告》。在业界看来，这是国六时期的步步迫近。为抢位墟市，许多商用车企业曾经研发出餍足国六准则的车型和柴油机，为提早完结排放晋级供应了大概。

但熟行业推进能环保晋级的同时，造假做战仍旧在公布出售。经济观看报记者留神到，除号称是“高端商品”的氮氧记号摹拟仪除外，再有诸多各类各类的“造假神器”存在。在年-年之间，经济观看报曾屡次就此实行揭发，一些场合以至再有为商用车排放何如应对监测和探测开设特地的“培训班”，培训司机和修理店经管人员，如安在商用车上完结排放造假。“不论出台甚么准则，省钱，是卡车司机最垂青的。假如查不出来，为甚么不操纵这些方法试一试？”一位柴油车司机一针见血存到处商用车范围排放沉疴的因为地址。车主们的思绪惟独一条：如安在不增加尿素的环境下平常运用车辆，同时在探测的时刻又能复原尿素喷发泵的平常运用，进而到达尾气排放请求以成功过关。

年，华夏重卡墟市大幅回暖，创下销量新高，但做为国四、国五阶段弗成或缺的必备品，尿素的销量却大幅低于墟市预期。以车用尿素临盆商、上市公司公司四川美丰()为例，其年和年临盆车用尿素的数目，离别为5.84万吨和4.85万吨，而其产能早已完结年产60万吨。也即是说，有90%的产能并没有释放。

造假技能仍旧众多

所谓“国四”、“国五”是指适合国度第四阶段和第五阶段商用车燃油（柴油）排放准则的车辆，而尿素则是车用尿素。方今国四、国五柴油车为到达排放准则一定承载SCR（取舍性催化复原）尿素后处置系统，该系统经由尿素水溶液对柴油车尾气实行催化复原，进而到达低落排放的目标，是国内方今干流的柴油车降排做战。而尿素调整即是对于尿素系统实行人为革新。

SCR技能计划的缺陷是，给汽车的运用者增加了较大成本。因而，在驱利避害的迷惑下，许多车主发端在造假上着四肢。以重卡为例，我国90%的重卡规划为集体规划，对本身投入极其垂青。依照方今车用尿素占柴油3%-7%的耗损比例打算，一年的尿素花费对司机来讲是一笔不小的付出。在好处启动和幸运心情下，一批“造假神器”发端在墟市上呈现。

在淘宝上，输入“国四国五尿素调整神器”，能够看到许多链接。这类不锈钢尿素调整螺丝和一套扳手器材，包罗两种不同型号，售价6.66元起。其逻辑是，将螺丝安置在排气筒的温度传感器上，将排气筒的温度把持在一个相对低温界限内，使其达不到尿素运用的温度前提，进而到达不烧或少烧尿素的目标。”一位从事汽车修理墟市的业山妻士告知经济观看报记者。

“螺丝前段时候卖得快，如今基础不卖了。技能后进，成本太薄。”一位淘宝店东称，这款产物假使仍在售，但技能曾经后进。“螺丝能够用来调整，不过尾气不及格照旧相同会有障碍，偶尔候会束缚扭力。”从墟市层面看，取而代之的是“氮氧记号摹拟仪”。一位淘宝店东称，摹拟器会传输电脑平常记号，不会有障碍码。况且国四、国五均能够用。方今来讲，这个产物已然是技能最老练的造假手法。“假使向尿素箱内加水，电脑也不会呈现障碍码，能够操纵自来水冲洗尿素泵管路和喷嘴。

在商店的广告中，也是主打“技能牌”。“顶端技能，行内资深人士研发，内置四套程序依据须要随机取舍处事形式。”一般，淘宝上贩卖的好似产物分为两种，离别是康明斯四针和博世四针、五针。代价在-元之间。实用的车型和系统，涵盖了潍柴、重汽、玉柴、锡柴。

另一位一家淘宝店店东称，这类“神器”很好安置。“插上就行，不会毁处置器，不过探测的时刻，最佳拆下来。”商店供应半年的售后效劳。实用户议论述，“跑了一趟活，差未几千米，尿素钱省了差未几块。”

一位发售商用车配件的店东告知经济观看报记者，“阿谁东西救急用一下没事。时候长了弗成。时候长了后处置器会中毒。”车主进一步说明说，三元处置器在高温处事下又不烧尿素，时候长的话，内部就简单中毒。改换一个处置器加尿素泵，一套得一两万元。

商用车“双积分”将到来

华夏汽车产业协会公布的数据显示，年，卡车(含非完全车辆、半挂牵引车)墟市累计产销.27万辆和.34万辆，销量同比增加16.9%。个中，重型卡车同比大增52.4%；中型卡车同比险些持平。年整年，国内22家柴油机企业贩卖汽车用柴油机万台，同比增加23.98%。排名前十的柴油机企业中，9家企业呈现了正增加，个中8家企业呈现了双位数的正增加。

不过，车用尿素企业的增幅，并没有完结预期中的显然擢升。因为在于，自从国四排摊发端执行就一向未能真实严峻执行。一名商用车零部件建造商负责人告知经济观看报记者，国内众多成灾的商用车排放造假一向未能赢得灵验的监禁，排放不光严峻超标，况且由于采取做弊手法，混浊环境以至大于国三阶段。而排放造假的车辆则很简单绕过监禁。

不过，一定供认的是，经由量年的进展，车用尿素行业正在升温。方今，车用尿素临盆厂家到达上千家之多，而尿素的加注形式也一般是与加油站实行协做。方今中煤油、中石化的加油站都有多种尿素商品发售。尿素的品种繁密、代价以及原料杂乱不一又形成影响货车司机加注尿素的一大因为。龙蟠科技人士告知经济观看报记者，其车用尿素销量也在维持增加。

年，华夏商用车将执行国六阶段排放，但假如技能上的破绽和监禁上的破绽无奈收拾，那末排放晋级所盼望的环保成效大概会大打扣头。该当指出的是，要制止商用车排放造假，除了监禁跟进，国度也该当鼎力攻击造假做战的发售商。不过这个题目大概跟着商用车向新动力化进展而渐渐收拾。

往年1月18日，产业和讯息化部配备产业司在北京布局召开了节能与新动力商用车积分经管轨制钻研会，示意将在他日执行商用车双积分，而包罗福田等商用车临盆商曾经在推进纯电动和插电式混杂动力商用车墟市推行。这大概将完全改革方今的商用车排放环境。

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