当前位置: 监察器 >> 监察器市场 >> ldquo冻rdquo真格年末
年底冷空气再来冲KPI
没想到这次居然派出
冷空气等级里的天花板——寒潮
那这次寒潮到底有多冷?
看看下面这张“冻”到发青的气温预报图就知道
?本次冷空气过程降温幅度大,影响时间较长
各位特种设备从业人员
在记得注意添衣保暖的同时
也不要忘记
寒冷天气下特种设备安全运行也会受到影响
特种设备存在哪些安全风险?
责任单位应采取哪些安全举措?
快学起来
01锅炉风险隐患①停用状态下的锅炉,某些部位的水管和玻璃管式液位计容易冰冻胀裂。
②寒冷环境下,进行排污或开启蒸汽阀门操作时容易发生管道水击现象。
③当安全阀与锅炉之间的连接管较长或者安全阀排放管内容易积水时,安全阀可能被冻住,以致不能及时泄压排汽。
④水泵、风机等设备的轴承润滑冷却系统可能因冷却水温度低出现冻结、流量不足等现象,导致轴承超温。
预防及应对措施①冰冻天气时,应放掉锅内存水或者拆卸下水位计玻璃管。对于存水管道应有保暖措施。
②开启阀门时,严格按操作规程,加长暖管时间,充分暖管后再进行全开操作。
③应在安全阀排放管的合适位置装设放水管,确保排除管内积水,寒冷天气时,应对安全阀进行手动排放操作。
④蒸汽锅炉水封管、放空管应有防冻措施,锅炉停用后应放尽锅内积水,锅炉启动时应进行暖管,缓慢升温。
⑤注意检查冷却水进出口温度差、压力差,冷却系统需定期进行反冲洗。
事中事后处置措施①及时清理掉杂物,确保人身和设备安全。
②及时更换冻坏的玻璃管或管道。
③发生管道水击现象时,应根据水击严重程度进行相关锅炉操作。
④对发生事故及事故周围的设备应进行全面检验,确定设备安全状况后再投入使用。
⑤发现安全阀不能正常排汽且无法及时恢复时,应立即停止使用锅炉。
⑥发生轴承超温后要及时采取措施,降低轴承温度。同时需检查轴承振动、发热情况是否超标,油质是否劣化。
02压力容器风险隐患①仪表、液位计等出现冻裂。
②安全附件失灵。
③设备因低温发生脆性失效或密封面泄漏,导致介质外漏,继而引起燃烧、爆炸或中毒。
④移动式压力容器车辆打滑。
预防及应对措施① ②安排安全人员巡视,及时发现安全隐患,做好室外作业人员的防寒工作。
③对仪表、液位计等安全附件采取适当措施防止冰冻,并及时清除结冰。
④为容器或管道进行保温,防止设备冻裂,必要时采取外部缓慢升温措施,但禁止用明火直接烘烤或采用高强度加热办法。
⑤若发现密封面泄漏的,及时采取适当的堵漏措施。
⑥必要时停用设备。
⑦注意行车安全,做好出车前检查工作,冰冻路段使用防滑链。
事中事后处置措施①一旦出现易燃易爆有毒介质外泄,启动应急预案。
②对发生事故及事故周围的设备应进行全面检验,确定设备安全状况后再投入使用。
③对冰冻的阀门、仪表和管接头用热水进行解冻。
④采取带压堵漏措施。
⑤对已严重打滑并发生次生交通事故的移动式压力容器走行装置(车辆)要求暂时停运。
03压力管道风险隐患①管道挂冰荷载作用导致超重。
②管道组成件出现冻裂。
③安全附件失灵。
④高空坠物导致管道压塌、变形破裂。
⑤管道失稳,导致变形、破裂。
⑥管道因低温发生脆性失效。
⑦管道因冷缩引起密封面泄漏,导致介质外漏,继而引起燃烧、爆炸或中毒。
预防及应对措施①加强管道支撑,防止超重。
②给管道进行保温,防止设备冻裂,必要时采取外部缓慢升温措施,但禁止使用明火直接烘烤或者采用高强度加热的办法。
③及时清除周围高空环境如树木、顶棚等处积雪,防止积雪压垮。
④若发现泄漏,及时采取适当的堵漏措施。
⑤给管道进行保温,减少因管道低温下韧性大幅降低所产生的脆性失效倾向。
事中事后处置措施①对冰冻的阀门、仪表和管接头用热水进行解冻。
②对于积雪的厂房、顶棚,要及时扫雪除冰,防止坍塌事故导致次生事故的发生。
③一旦出现易燃易爆有毒介质外泄,启动应急预案。
④对发生事故及事故周围的设备应进行全面检验,确定设备安全状况后再投入使用。
04电梯风险隐患①室外型自动扶梯和自动人行道的踏板和梯级上容易积聚雪或冰,导致出现人员跌倒和滑落的伤害事故。
②室外的垂直电梯因结冰,导致运行受阻而困人。
③电梯内部结构会出现制动器无法正常工作、润滑油粘度增加、导线或传输线因受冷发生断裂、因低温导致机械部件变形等现象,造成卡阻。
预防及应对措施①检查电梯应急报警装置的有效性,发现电梯困人应立即进行科学的救援。
②对停止使用的电梯应严格防止人员进入。
③加强对制动器、润滑系统、控制系统的检查和维护保养,确保其安全可靠运行。
④检查电梯配置的加温装置的性能。
⑤机房温度过低,应增加加温装置。
事中事后处置措施①加强日常巡查,避免人员误入危险区域发生意外。
②防止有风险的电梯强行投入使用。
③采取必要的清理冰雪措施,防止人员的跌倒、滑落和电梯运行受阻。
④对电梯进行全面检测,确认合格后,方可投入使用。
05场(厂)内机动车辆风险隐患①制动力下降,车辆在行驶过程中制动力不足或车辆在结冰路面上出现打滑现象,或在转弯时速度过快出现侧滑、翻车。
②冷却水结冰导致水箱破裂,或因燃油管路冻住导致车辆不能打火启动。
③低温易使操作者肢体僵硬,由此导致误操作。
预防及应对措施①使用对应牌号的燃油和机油,车辆启动前进行预热。
②每天作业结束后把冷却水放净,正确使用防冻液。
③对轮胎及刹车加强点检,严格控制行车速度,必要的时候对轮胎加装防滑装置。
④尽量不在结冰的路面上行驶,在积雪路面行驶时尽量不要急打方向和紧急制动。
⑤车辆尽量不在露天过夜。
⑥为操作者配置保暖性能良好且较轻薄的防寒工作服,同时合理安排作息时间以避免长时间在室外低温环境工作导致冻伤、误操作等情况发生。
事中事后处置措施①车辆工作前先检查制动力,清除路面的冰雪。
②车辆不能启动时可以先解冻油路再点火启动。
③对出现的问题查明原因并采取相应措施,避免同类问题重复出现。
06大型游乐设施风险隐患①气管冷缩、导致气管破裂。
②油温过低导致故障报警。
③液压系统启动困难,各轮轴轴承温度过低出现故障报警,运行速度慢。
④轮胎打滑无法启动设备。
⑤气动系统或设备水箱水管容易冰冻爆裂。
⑥制动、摩擦驱动、转动轮失效。
预防及应对措施①检查控制电缆沿线、设备连接及气压液压装置情况。
②提前更换老化、冰冻气管,将空压机水、气放掉,将水箱水管水排干,运行时注水。
③使用加热器升温,自然升温,热机后运行。
④清除裹冰积雪,使制动、驱动装置工作正常。
⑤严重冰冻时应停止运行。
事中事后处置措施①停机更换气管,加强点检和监护运行。
②停机增温。
③更换破裂水管、水箱。
④进行全面检查,对受雨雪冰冻影响的设备进行重点监护。
07客运索道风险隐患①钢丝绳结冰、轮衬打滑。
②冰冻气候抱索器蓄能器密封不良导致吊箱抱索力下降。
③设备及线路易短路。
④树木压靠架设在树林中的控制电缆。
⑤严重结冰可能损坏轮衬,引发脱索。
⑥支架筒体内结冰。
预防及应对措施①冬季检查抱索器蓄能器密封情况,严防进水。
②检查控制电缆沿线及设备连接情况。
③设置支架筒体排水孔。
④设置防滑警示标志,定期除冰、扫雪。
⑤有条件的可将吊厢移至室内。
⑥严重冰冻时应停止运行。
事中事后处置措施①开机先低速运行,消除钢缆和托压索轮上积雪和结冰,如出现问题及时停车。
②清理索道范围内的积雪、结冰;清除压靠控制电缆的积雪和树木。
③待雪、冰清理后检查设备,能正常使用后低速空转试运行。
④更换老化损坏的电缆。
这份特种设备安全防护指南
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