某kV变电站电抗器现场检查一次设备发现电抗器组C相本体底部有局部烧黑现象，且附近绕组、支柱绝缘子及顶部防雨罩有熏黑现象绕组及支柱绝缘子烧毁、顶部防雨罩熏黑进一步观察发现C相电抗器第5层包封有明显的烧毁痕迹，而且第5包封处存在空腔，空腔上方有防雨帽恰好有一颗螺丝未安装，在降雨时雨水沿螺丝孔渗入，并在包封空腔内积水。

1.测量电抗器每层线圈中各导线的直流电阻值和电抗值，发现第5包封共有4根导线直流电阻为零，即存在断线的情况。进一步将该电抗器解体后，发现电抗器的第5包封确实存在从上至下的贯穿性击穿，该层表面被完全烧毁，包封的隔板被完全烧毁，而该包封的导线也被完全烧断。初步判断为线圈的匝间绝缘损坏，形成匝间短路并最终烧毁。

2.电抗器包封空腔积水与外部的污染物混合，经过长时间积累，积水腐蚀性越来越强，对线圈的外绝缘逐渐破坏，直到形成匝间短路。

3.根据电抗器解体情况判定，由于电抗器制造工艺不良，造成电抗器包封层处存在空腔，且安装工艺也不良，防雨帽有一颗螺丝未安装，在降雨时雨水沿未安装的螺丝孔渗入，造成空腔内积水，而且由于空腔下方已密封，积水不能排放出去从而发展为匝间短路

电抗器烧毁故障给电力系统的安全稳定运行带来了较大隐患，因此企业要加强电抗器的运维和管理