施工车型：雷克萨斯LS颜 　　色：黑色施工项目：威固隐形车衣SUN-X施工时间：-04-14『完工展示』车型简介风阻水平全球称冠在车身构造方面，LS除拥有加倍流线、纤巧的外观线条外，更曾在日本子弹火车的风洞内进行多次空气动力测试，以改良保险杠、挡泥板、底板等外观部件的气流设计，最后成功地把风阻系数由0.28减低至0.25，号称全球轿车之冠，成就出更宁静的行车环境。即使提高了发动机的排气量和输出功率，也丝毫无损其省油的特性。十倍严谨的制作通过超级电脑的帮助，丰田汽车以千份之一毫米作为量度单位，设计出更精密准确的车身部件，而现今汽车制造商惯常采用的量度单位仅为百份之一毫米，可见LS的制作质量是何等严谨，也显示了丰田车厂高超的制车工艺。国宾级内厢装潢设备为了生产真正豪华的一级车厢设备，丰田工程师走访了多家五星级酒店的国宾级套房和飞机头等机舱，更参考了不少珠宝钟表制造商的工作情况，为新款LS锦上添花：车厢内铺设了更高质量的真皮桃木装饰；崭新的空调系统能探测内厢不同位置的温度，并感应阳光的多寡，自动调校送风量；驾驶座椅背靠垫的长度可供调校，给驾驶者带来更大的大腿承托力。其他豪华设备还有6盘CD自动换碟机、电动天窗、后座加热座椅、雨量感应器等。全新V8发动机加速表现直逼高性能跑车发动机属于全新4.3升V式8缸型号，配以VVT-i智能正时可变气门控制系统，最大功率达hp，最大扭矩达lb-ft，再结合电子控制五档变速系统，无论在高低转速，都能够提供雄劲澎湃的动力；在不同的路况中，也能迸发叫人惊叹的扭矩输出。全新LS由静止加速至时速60英里，也不过是6.2秒的事(前型号需时6.6秒)，加速表现直逼高性能跑车。输出功率的增加并未有影响LS的尾气排放表现，它已达到欧亚4级(StepIV)和美国ULEV的排放标准。世界首创的“扭矩启动控制器”传动系统中新设置了一套世界首创的“扭矩启动控制器”，能监察加油踏板的角度、车速及发动机转速并控制油门。当LS在上坡路段行车，控制器会自动指令加大油门开关，增加动力输出，如此一来，驾驶者毋须长时间踏下加速踏板，也能确保在不同路况上行车顺滑流畅。另一方面，全新设计的前后悬挂系统采用了大量的铝合金部件，带来更理想的操控和行驶性能。全面安全的主被动装置LS除增设了经重新设计的前后防撞车身结构外，更添置了可变充气量的安全气囊，它能够因应意外发生时的撞击力度调校气囊的充气量，为驾乘者提供最恰当的保护。新增的气囊并不局限于前排双气囊，还包括了前后排窗帘式安全气囊。另外，前座与后座外围座椅的安全带上也同时配置了预先紧锁装置和感应器，以便更全面地兼顾前后排乘客的安全。主动安全设备方面，LS沿用了年初才在LS应用的制动助力器(BrakeAssist)。当遇上紧急制动时，即使驾驶者未能最大程度地启动制动系统，制动助力器也会自动加强制动，务求能在最短时间内把汽车制停。此外，VSC汽车防滑控制系统与牵引力控制装置、ABS防抱死制动系统相互配合，发挥更强的稳定效用，克服任何可能导致意外的不稳路况。第一代LexusLS既已广为客户及汽车业界认同，新推出的LexusLS要突破高档次豪华轿车的基准，再一次勇闯完美的顶峰，成功之期指日可待！

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